桥隧专业标准规范介绍系列

近年来，随着我国大量的大跨度、特殊结构型式的斜拉桥的建设，积累了大量的设计、施工经验。为适应斜拉桥的发展，交通运输部在2014年启动了《细则》的修订工作，旨在体现全寿命周期设计理念，在原《细则》的基础上，注重落实新发展理念和交通强国建设纲要，对标国内国际先进水平，充分吸纳我国公路斜拉桥的设计、施工和养护中的先进成果。经过了10多年的发展，我国桥梁建设跨径、结构形式、结构材料、设计理念等均有了较大提升。2004年实施的《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)经过多年的使用，已不太适应当前大跨径桥梁飞速发展的迫切需求。2018年新修订的规范中总结了原规范实施以来我国公路桥梁建设的经验，充分吸收近年来我国桥梁抗风研究和抗风设计成果的基础，参考借鉴了国外规范或指南及其相关研究成果和工程实践经验。随着我国经济和桥梁工程建设迅猛发展，桥梁建设面临的社会环境和技术经济条件均发生了较大的变化。为更好地满足桥梁工程建设实践的需要，2014年启动了《公路桥梁抗震设计规范》（简称《规范》）的修订工作。本次修订，充分吸收了汶川地震后的相关成熟研究成果，在桥梁抗震设防分类、设防标准、地震作用、构造措施等方面充分考虑了我国桥梁具体情况。在规范的体系上，既考虑了技术的先进性，也考虑了规范的延续性，还考虑了和国内相关规范和同类规范的一致性和协调性。